134 research outputs found

    An Integrated GPS-GIS Methodology for Performing Travel Time Studies.

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    This dissertation describes a methodology for conducting travel time studies based on global positioning system (GPS) receivers and geographic information system (GIS) technology. Compared to traditional approaches, the new methodology provides consistency, automation, finer levels of resolution, and better accuracy in measuring travel time and speed. These characteristics enable the detection of localized traffic effects much more efficiently than with traditional techniques. The new methodology automates the data collection and data reduction procedures, and provides improved procedures for documenting and analyzing travel time and speed data. As a result, large amounts of reliable travel time and speed data can be collected and processed. The new methodology was used to process 28,000 miles of travel time runs on 4,000 highway segments (nominally 0.2-mi long) along 660 miles of highways in three metropolitan areas in Louisiana (Baton Rouge, Shreveport, and New Orleans). Nearly 183,000 segment travel time and speed records based on GPS data collected every 1 second were obtained. Using 0.2-mi segments was justified by an analysis which showed that segment lengths shorter than 0.5 mi were needed to detect localized traffic effects. These traffic disturbances became visible only when segment lengths were at most half the length of the associated disturbance. The analysis also showed that traditional link-based segments, which are typically longer than 0.5 mi, were not sufficient to characterize localized effects properly. GPS time intervals larger than one second were simulated. The analysis showed that all segments had GPS data only when the GPS time interval was at most half the shortest segment travel time observed for the run. The analysis also showed a direct relationship between segment speed uncertainties and GPS time intervals. Median speeds were shown to be more robust estimators of central tendency than harmonic mean speeds. Segment speed coefficient of variation maps were shown to be powerful indicators of traffic flow variability along highways. The ITE Manual of Transportation Engineering Studies was shown to seriously underestimate required sample sizes for travel time studies (or alternatively, to overestimate confidence levels associated with specified sample sizes). A new formulation was then developed to correct the shortcomings

    Six Pillars of Utility Engineering

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    The Utility Engineering and Surveying Institute (UESI), the newest Institute within the American Society of Civil Engineers, has adopted and strongly promotes the six pillars of utility engineering. This presentation will discuss how each pillar is critical to successful project delivery and how the six pillars can be incorporated into our projects

    Distribution of Action Movements (DAM): A Descriptor for Human Action Recognition

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    Human action recognition from skeletal data is an important and active area of research in which the state of the art has not yet achieved near-perfect accuracy on many well-known datasets. In this paper, we introduce the Distribution of Action Movements Descriptor, a novel action descriptor based on the distribution of the directions of the motions of the joints between frames, over the set of all possible motions in the dataset. The descriptor is computed as a normalized histogram over a set of representative directions of the joints, which are in turn obtained via clustering. While the descriptor is global in the sense that it represents the overall distribution of movement directions of an action, it is able to partially retain its temporal structure by applying a windowing scheme. The descriptor, together with a standard classifier, outperforms several state-of-the-art techniques on many well-known datasets

    Sistema integrado de secado y acondicionamiento térmico de un sustrato de propagación.

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    Se presenta el diseño y la puesta en marcha de un sistema integrado de secado y acondicionamiento térmico de un invernadero, como prototipo de aprovechamiento del calor residual de un generador solar de vapor. El equipo consta de un intercambiador de calor inmerso en un sustrato de germinación, un intercambiador agua-aire asociado a una cámara de secado y una fuente de calentamiento solar de agua. El fluido de trabajo circula en serie entre estos equipos, impulsado por una bomba y retorna a un depósito de agua desde el cual se alimenta. Para el estudio de este sistema, se construyó un prototipo a escala planta piloto alimentado con dos calentadores solares y un tanque provisto de energía auxiliar. A partir de las medidas térmicas realizadas se obtuvieron algunos de los parámetros de diseño para el equipo a escala real. El rango de temperatura fue adecuado para el acondicionamiento térmico del lecho de sustrato de germinación pero resultó insuficiente para el sistema de secado.Fil: Quiroga, Mirta Fátima. Universidad Nacional de Salta; Argentina; Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico - CONICET - Salta. Instituto de Investigaciones en Energía No Convencional; Argentina;Fil: Condorí, Elena Judith. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico - CONICET - Salta. Instituto de Investigaciones en Energía No Convencional; Argentina;Fil: Durán, Gonzalo José. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico - CONICET - Salta. Instituto de Investigaciones en Energía No Convencional; Argentina;Fil: Martinez, C.. Universidad Nacional de Salta; Argentina

    Effect of salinity on locomotor performance and thermal extremes of metamorphic Andean Toads (Rhinella spinulosa) from Monte Desert, Argentina

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    Rhinella spinulosa is distributed from Peru to Argentina (from 1200 to 5000 m elevation), inhabiting arid mountain valleys of the Andes, characterized by salty soils. The variations in soil salinity, caused by high evapotranspiration of water, can create an osmotic constraint and high thermal oscillations for metamorphsed Andean toad (R. spinulosa), affecting their thermoregulation and extreme thermal tolerances. We investigated the changes in thermal tolerance parameters (critical thermal maximum and crystallization temperature) of a population of metamorphosed R. spinulosa from the Monte Desert of San Juan, Argentina, under different substrate salinity conditions. Our results suggest that the locomotor performance of metamorphs of R. spinulosa is affected by increasing salinity concentrations in the environment where they develop. On the other hand, the thermal extremes of metamorphs of R. spinulosa also showed changes associated with different salinity conditions. According to other studies on different organisms, the increase of the osmolarity of the internal medium may increase the thermal tolerance of this species. More studies are needed to understand the thermo-osmolar adjustments of the metamorphs of toads to environmental variability.Fil: Sanabria, Eduardo Alfredo. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - San Juan; Argentina. Universidad Nacional de San Juan. Facultad de Filosofía, Humanidades y Artes. Instituto de Ciencias Básicas; ArgentinaFil: Quiroga, Lorena Beatriz. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - San Juan; Argentina. Universidad Nacional de San Juan. Facultad de Filosofía, Humanidades y Artes. Instituto de Ciencias Básicas; ArgentinaFil: Vergara Alvarez, Silvia Cristina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - San Juan; Argentina. Universidad Nacional de San Juan. Facultad de Ciencias Exactas Físicas y Naturales. Departamento de Biología; ArgentinaFil: Banchig, Mariana. Universidad Nacional de San Juan. Facultad de Ciencias Exactas Físicas y Naturales. Departamento de Biología; ArgentinaFil: Rodriguez Marun, Cesar Yamil. Universidad Nacional de San Juan. Facultad de Ciencias Exactas Físicas y Naturales. Departamento de Biología; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - San Juan; ArgentinaFil: Ontivero, Roberto Emanuel. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - San Luis; Argentina. Universidad Nacional de San Juan. Facultad de Ciencias Exactas Físicas y Naturales. Departamento de Biología; Argentin

    The moonlighting protein c-Fos activates lipid synthesis in neurons, an activity that is critical for cellular differentiation and cortical development

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    Differentiation of neuronal cells is crucial for the development and function of the nervous system. This process involves high rates of membrane expansion, during which the synthesis of membrane lipids must be tightly regulated. In this work, using a variety of molecular and biochemical assays and approaches, including immunofluorescence microscopy and FRET analyses, we demonstrate that the proto-oncogene c-Fos (c-Fos) activates cytoplasmic lipid synthesis in the central nervous system and thereby supports neuronal differentiation. Specifically, in hippocampal primary cultures, blocking c-Fos expression or its activity impairs neuronal differentiation. When examining its subcellular localization, we found that c-Fos co-localizes with endoplasmic reticulum markers and strongly interacts with lipid-synthesizing enzymes, whose activities were markedly increased in vitro in the presence of recombinant c-Fos. Of note, the expression of c-Fos dominant-negative variants capable of blocking its lipid synthesis–activating activity impaired neuronal differentiation. Moreover, using an in utero electroporation model, we observed that neurons with blocked c-Fos expression or lacking its AP-1–independent activity fail to initiate cortical development. These results highlight the importance of c-Fos–mediated activation of lipid synthesis for proper nervous system development.Fil: Rodríguez Berdini, Lucia. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Córdoba. Centro de Investigaciones en Química Biológica de Córdoba. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Químicas. Centro de Investigaciones en Química Biológica de Córdoba; ArgentinaFil: Ferrero, Gabriel Orlando. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Córdoba. Centro de Investigación y Tecnología Química. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Córdoba. Centro de Investigación y Tecnología Química; ArgentinaFil: Bustos, Julia Florentyna. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Córdoba. Centro de Investigaciones en Química Biológica de Córdoba. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Químicas. Centro de Investigaciones en Química Biológica de Córdoba; ArgentinaFil: Cardozo Gizzi, Andres Mauricio. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Córdoba. Centro de Investigaciones en Química Biológica de Córdoba. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Químicas. Centro de Investigaciones en Química Biológica de Córdoba; ArgentinaFil: Prucca, Cesar German. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Córdoba. Centro de Investigaciones en Química Biológica de Córdoba. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Químicas. Centro de Investigaciones en Química Biológica de Córdoba; ArgentinaFil: Quiroga, Santiago. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Córdoba. Centro de Investigaciones en Química Biológica de Córdoba. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Químicas. Centro de Investigaciones en Química Biológica de Córdoba; ArgentinaFil: Caputto, Beatriz Leonor. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Córdoba. Centro de Investigaciones en Química Biológica de Córdoba. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Químicas. Centro de Investigaciones en Química Biológica de Córdoba; Argentin

    Implementación y pruebas de sistema de inyección de agua en un vehículo dedicado a gas natural como estrategia para reducir problemas asociados a la alta temperatura en la cámara de combustión

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    — A recognized dealership has some utilitarian vehicles, of brand that he represents, which uses in its distribution network of spare parts and mechanical vehicular services. These vehicles run with natural gas and have been presenting cyclical fails in packaging of number four piston head due to high temperature that is generated in the combustion chamber. This fault involves not only mechanical problems, but also in distribution logistics. Was proposed employ a device water injection, water - ethanol and water - methanol to reduce the temperature in the combustion chamber and verifying that not affected engine performance, through performance tests on a cubes dynamometer. The results show that the temperature decrease is achieved without sacrificing performance in the engineUn reconocido concesionario tiene varios vehículos utilitarios, de la marca que representa, que usa en su red de distribución de piezas de repuesto y servicios de mecánica vehicular. Estos vehículos funcionan con gas natural y venían presentando una falla cíclica en el empaque de culata del pistón numero cuatro debido a la alta temperatura que se genera en la cámara de combustión. Esta falla conlleva no sólo problemas mecánicos, sino también en la logística de distribución.Se propuso emplear un dispositivo de inyección de agua, agua – etanol y agua – metanol para reducir la temperatura en la cámara de combustión y verificar que no se vea afectado el desempeño del motor, a través de pruebas de desempeño en un dinamómetro de cubos. Los resultados muestran que se logra disminuir la temperatura sin sacrificar desempeño en el motor

    Determinación de la reducción de concentración de cr+6 en muestras de agua de la curtiembre el nuevo mundo en la ciudad de Ambato utilizando la cabuya como biofiltro a diferentes longitudes

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    Se fue determino la reducción de concentración de Cr+6 en muestras de agua de la curtiembre “El Nuevo Mundo” ubicada en la parroquia la Península, de la ciudad de Ambato utilizando la cabuya Furcraea Andina. La investigación se llevó a cabo en el laboratorio de Análisis Técnicos de la Facultad de Ciencias – ESPOCH. Se diseñaron dos biofiltros el primero con cabuya de longitud de 0,10 m y el otro con cabuya triturada tipo aserrín añadiendo a cada uno de ellos arena, piedra pómez y carbón activado, tomando muestras aleatorias de cada uno. Se realizó la caracterización física del agua inicial y final para determinar las concentraciones y el porcentaje de remoción en ambos tratamientos para los siguientes parámetros: Cr+6, pH, conductividad eléctrica, turbiedad y sólidos suspendidos, considerando que la empresa no realiza tratamiento a la descarga líquida antes de que esta ingrese al sistema de alcantarillado público. Cada uno de los biofiltros estaba compuesto por un tanque de almacenamiento conectado a una tubería con una llave de paso que permite el traslado del agua residual al bilofiltro y posteriormente al tanque de recolección del agua tratada. El tiempo de retención fue de tres horas. Se calculó el porcentaje de remoción para la longitud de 0,10 m de la cabuya, arrojándonos los siguientes valores: Cr+6 43 %, turbiedad 32%, sólidos suspendidos 27%, Conductividad eléctrica 7%. Mientras que el porcentaje de remoción para la Cabuya triturada tipo aserrín nos arrojó los siguientes valores: Cr+6 67%, turbiedad 75 %, Solidos Suspendidos 37%, Conductividad eléctrica 4%. Para el diseño experimental fue aplicado Anova de un factor para determinar si existen diferencias significativas entre los tratamientos empleados tanto para el Cr+6 como para la Conductividad, de donde se concluye que: ambos biofiltros presentan semejanzas significativas es decir son estadísticamente iguales. Para la remoción de turbiedad y sólidos suspendidos se obtuvo que el mejor tratamiento fue la cabuya triturada tipo aserrín. Y para el pH no existió diferencia significativa entre los dos tratamientos. Se recomienda investigar especies que contenga en su estructura mayor porcentaje de lignina

    Implementación y pruebas de sistema de inyección de agua en un vehículo dedicado a gas natural como estrategia para reducir problemas asociados a la alta temperatura en la cámara de combustión

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    — A recognized dealership has some utilitarian vehicles, of brand that he represents, which uses in its distribution network of spare parts and mechanical vehicular services. These vehicles run with natural gas and have been presenting cyclical fails in packaging of number four piston head due to high temperature that is generated in the combustion chamber. This fault involves not only mechanical problems, but also in distribution logistics. Was proposed employ a device water injection, water - ethanol and water - methanol to reduce the temperature in the combustion chamber and verifying that not affected engine performance, through performance tests on a cubes dynamometer. The results show that the temperature decrease is achieved without sacrificing performance in the engineUn reconocido concesionario tiene varios vehículos utilitarios, de la marca que representa, que usa en su red de distribución de piezas de repuesto y servicios de mecánica vehicular. Estos vehículos funcionan con gas natural y venían presentando una falla cíclica en el empaque de culata del pistón numero cuatro debido a la alta temperatura que se genera en la cámara de combustión. Esta falla conlleva no sólo problemas mecánicos, sino también en la logística de distribución.Se propuso emplear un dispositivo de inyección de agua, agua – etanol y agua – metanol para reducir la temperatura en la cámara de combustión y verificar que no se vea afectado el desempeño del motor, a través de pruebas de desempeño en un dinamómetro de cubos. Los resultados muestran que se logra disminuir la temperatura sin sacrificar desempeño en el motor
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